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新產品,新技術,廣東月福GDI燃油除碳養護新品解鎖無碳車生活
據公安部統計,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛,龐大的數字說明了汽車行業發展的可觀性,但背后也隱藏著無法避免的環保問題。生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報(2019)》顯示:全國機動車四項污染物排放總量為4065.3萬噸,其中,一氧化碳3089.4萬噸,碳氫化合物368.8萬噸,氮氧化合物562.9萬噸,顆粒物44.2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,其排放的CO、NOx和PM超過90%,HC超過80%。  汽車保養是節能減排的有效措施2020年7月1日開始,國五新車在逐漸退出許多城市,而繼任者是國六車型。嚴格的排放標準下,能精準控制噴油量、燃油霧化更細致、燃油燃燒更充分、能量轉化效率更高的缸內直噴(GDI)技術,成為汽油發動機發展的主流,據數據統計,奔寶奧近乎全系,大眾、豐田等絕大部分車型都已經應用了GDI技術。正常情況下,它在動力以及經濟性方面確實優勢很大,但是,當發動機燃油系統積碳堆積如山后,上面的一切優勢都將不存在。GDI噴油嘴直接伸入燃燒室內,進氣閥缺少自清潔能力,同時,曲軸箱通風裝置將夾雜了機油蒸汽的混合氣帶入進氣歧管后,加上附著在進氣閥周圍的機油與吸入的灰塵,所以GDI發動機進氣門處積碳特別嚴重。更高的溫度和壓力,噴油嘴更容易產生厚厚的積碳,導致噴油嘴霧化不充分,影響動力,噴油嘴損壞的幾率也大幅增加。一旦噴油嘴噴孔被積碳堵塞,噴出的燃油將無法被完全燃燒,在燃燒室內形成高溫積碳。積碳是無法回避的嚴峻問題,有燃燒就會有積碳,而傳統燃油車則必然有積碳,積碳是影響整車動力和油耗的罪魁禍首,進入國Ⅵ時代,發動機結構精細,積碳導致問題勢必會增加車主的維修費用支出。除碳保養是讓發動機恢復最佳狀態的最簡單有效的措施。  GDI燃燒室碳立凈助力汽車無碳車生活如果說傳統燃燒室除碳產品可以讓缸內直噴發動機擁有更低的燃油消耗和尾氣排放,那么GDI燃燒室碳立凈,則可以在兼顧節能減排方面,以更智能的方式得到想要的結果。GDI燃燒室碳立凈是廣東月福“KF”最新推出的GDI除碳系列產品之一,針對缸內直噴發動機積碳精心研發,獨特除碳配方可充分清潔燃燒室及噴油嘴部位積碳,帶來更低的燃油消耗、更低的尾氣排放,以及更加舒適的駕乘體驗。同時,本品經過了大量嚴苛的產品無害試驗,保障質量與效果。GDI燃燒室碳立凈搭配專用設備使用,充分霧化后的產品能...
2020 - 08 - 17
移動的汽車尾氣“殺手”
隨著汽車工業的發展和汽車保有量的上升,人們出行越來越便利,但汽車尾氣對環境的污染也逐漸凸顯,尾氣成分相當復雜,汽車尾氣中含有150~200種不同的化合物,主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CH)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)及鉛化合物等,汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,危害著人體健康。一起看看幾組數據:● 每燃燒1000L汽油可產生360kg一氧化碳(CO),2.4~4.8kg碳氫化合物(CH),6~18kg一氧化氮(NO),約3.6g固體灰塵。● 根據相關數據:一輛汽車一年排出的有害氣體比自身重量大好幾倍。● 英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱,與交通事故遇難者相比,英國每年死于空氣污染的人要多出10倍。我們每開一次車,帶來的不僅是能源的消耗,還有無意間造成的很多污染物排放。汽油引擎廢氣已經被國際癌癥研究中心列為2級致癌物,可見其對人體健康的危害程度。汽車尾氣是一個流動污染源,汽車數量越多,對環境的負面效應也越來越大,其多數集中在離地面1米左右的低層面,正處于人的呼吸帶附近,對人體的健康危害極大。汽車尾氣的危害01PM——引發呼吸系統疾病及惡性腫瘤顆粒物粒徑(顆粒的大小)越小,對人體健康影響越大,它們隨呼吸進入人體肺部,滯留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時,便會激發惡性腫瘤的形成,同時,懸浮顆粒物還會阻塞皮膚毛囊和汗腺,引起皮膚炎和結膜炎,甚至還可能造成角膜損傷。02CO——危害中樞神經及血液循環系統一氧化碳(CO)是空氣不足或其他原因造成的燃油燃燒不完全產物,對人體的毒性主要表現在通過與體內血紅蛋白結合,形成碳氧血紅蛋白,使血流喪失傳氧的功能,其危害程度取決于CO的濃度和接觸的持續時間長短。即使是吸入微量CO,也可能造成缺氧性傷害,輕則削弱血液輸送氧的功能,危害中樞神經系統,造成感覺、反應、理解、記憶力障礙,重則危害血液循環系統,導致生命危險。03NOx——導致呼吸功能失調氮氧化合物(NOx)主要包括一氧化氮和二氧化氮,它們對人體危害極大,特別是對呼吸系統,在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘,即可造成人的呼吸系統功能失調。04CH——刺激眼睛和上呼吸道黏膜碳氫化合物(CH)是供油系統中燃料蒸發和滴漏導致的未燃部分,是發動機有一定負荷時大量產生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣。在太陽紫外線的作...
2020 - 10 - 29
如何讓愛車時長煥發活力
隨著愛車公里數的增加會發現一箱油沒有以前那么耐燒了有時還會感覺到有點抖尾氣越來越難聞以上問題 都是積碳惹的禍 積碳是發動機在工作時燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的一種焦著狀的物質汽油本身就是積碳的主要來源積碳可以聚積在發動機的各個部位比如燃油室,噴油嘴,進氣閥、三元催化器等處積碳具有吸油性會讓燃燒不完全的汽油經高溫再變成積碳層層堆積,越變越厚惡性循環永不休止數據顯示,新車在行駛5000公里之后積碳就已開始形成并且會對發動機的正常工作產生影響噴油嘴、燃燒室和進氣閥是發動機燃油系統的三大關鍵部位,它們的工作狀態一定程度上關系著發動機性能。據試驗:如果噴油嘴工作時,有10%的噴油量受到阻礙,就會導致發動機燃燒不完全、性能下降、油耗升高等現象。積碳到底是如何對發動機性能產生影響的?噴油嘴發動機運轉時,噴油嘴溫度處于高溫狀態,燃油中的不穩定成分,極易生成膠質和積碳,若噴油嘴噴孔被積碳堵塞時,通常噴嘴噴出的油滴就會變大,連成油流,導致燃燒效率降低,這種低效燃燒,會降低功率和燃燒效率,增加排放。進氣閥積碳在進氣閥上堆積,這些積碳就像海綿一樣會吸收燃料,阻礙其到達氣缸,也會影響進氣閥有效開合跟上發動機的節奏要求,與噴油嘴沉積物一樣,它們會降低汽車馬力和燃燒效率。區別在于它們通常比噴油嘴沉積物附著力更大。直噴發動機的噴油嘴位置使得,堆積在進氣閥上積碳更加嚴重,這些積碳就像海綿一樣會吸收燃料,阻礙其到達氣缸,也會影響進氣閥有效開合跟上發動機的節奏要求,與噴油嘴沉積物一樣,它們會降低汽車馬力和燃燒效率。燃燒室活塞頂部和氣缸蓋上的積碳會減小氣缸體積,而空氣燃料混合物在氣缸中燃燒,氣缸體積的減小會增加發動機的壓縮比,導致氣缸溫度上升,造成燃料早期自動點火,引起發動機爆震和功率損失,要清除燃燒室中的積碳,以恢復發動機性能。長期得不到清理,積碳逐漸增多發動機則表現出尾氣排放增加、動力不足、抖動等現象整車性能下降更嚴重時發動機廢掉,需大修為盡量避免積碳的產生,同時降低油耗與排放,清洗保養重中之重。“GDI燃油系統除碳解決方案”由GDI氣相碳立凈、GDI一箱凈、GDI燃燒室碳立凈三款產品組成,能夠高效清洗燃燒室、進氣閥、噴油嘴三大關鍵部位積碳和沉積物,顯著改善進氣效率、恢復正常燃燒、消除冷車啟動困難、爆震、敲缸等現象,使愛車恢復最佳的燃燒壓縮比和動力,降低油耗。“有效、安全...
2020 - 10 - 22
中秋國慶雙節假期結束保養指南!
這個雙節同度的日子是否駕車到處遨游領略人山人海大自然風光中秋國慶雙節已經過去了愛車避免不了一番長途跋涉、復雜路況和天氣愛車免不了“傷痕累累”假期結束,是時候該休整修整了“滿血復活”的人,煥然一新的車才是假期后工作的最佳組合啊01  外觀檢查 假期時走親訪友,我們不會也沒時間會去注意自己的車子。如今長假歸來,車子不僅要該洗的洗、該打蠟的打蠟,還要仔細觀察一下有沒有什么外傷。或許一些小磕碰你沒有留意,但洗完車之后你就會發現車身上“傷痕”累累。特別是些關系到安全的部件,檢查是必不可少的,不要出了問題才補救。02  油液檢查 雖說像防凍冷卻液、變速箱油這些油液并沒有那么容易損耗,但如果你期間跑的地方比較多,而且路況還比較復雜的話,還是要認真檢查一下。機油是檢查的重點,大多數車子是五千公里換一次,超過期限的,該換的果斷的換,也有一些車型存在燒機油情況,如果發現機油少了要及時補充。03  剎車保養 任何情況下開車,安全都是第一重要的。假期長途行駛,四個鐘塞成十幾個鐘是很有可能的,這時,頻繁地剎車勢必會造成剎車系統磨損。剎車的次數多,速度越高剎車時剎車片的溫度就越高,高溫易導致變形,加大磨損,進而影響剎車的效果。所以剎車系統是每次長途歸來后,千萬不能忽視的檢查環節,而?KF·剎車系統保養套裝可以很好確保剎車系統正常工作。剎車系統出現問題會反饋到車主身上,如果覺得剎車與平常不一樣,特別是有明顯的響聲如尖銳聲響,那就要注意是否有剎車系統的問題。04  清理車廂 長途駕駛當中難免會在車內吃喝東西,特別是家里的小朋友的幾乎無法避免,這時如果有食物或飲料撒在了車里面,時間一長就很容易發生霉變。因此假期回來建議對車內進行一次全面的清潔,以免有殘留物質特別是食物殘留車內。05   擋風玻璃 沒錯,玻璃也要保養!大家可能覺得,擋風玻璃看上去似乎很干凈,根本不需要保養,但其實在一些不容易發覺的地方,玻璃就可能沾了油液,一旦下雨時會發現雨刮器怎么刮都不干凈,看不清楚路況,視線受阻。這時就要用能夠去油脂的KF車身精致套裝·雨刮精來專門去除這些擋風玻璃上的油液。另外,還要檢查一下雨刮器上的膠條,用濕毛巾擦拭一下,把夾雜的沙礫都清除掉,避免對擋風玻璃造成永久性的“刮傷”。06&...
2020 - 10 - 09
About us / 公司簡介
廣東月福汽車用品有限公司,成立于2003年,前身為1997年創立的三亞月福汽車用品有限公司,是一家集汽車養護設備、汽車養護用品生產、研發、銷售及服務于一體的高新技術企業,致力于為客戶提供全面、優質、高效的汽車養護服務。旗下有KF、保馳捷、庫馳、實力50等養護品牌,業務覆蓋整車廠配套、4S專業市場、汽修美容市場、OEM貼牌代工等領域。多年來,憑借優質的產品及專業的汽車養護服務,獲得業內眾多主機廠、4S集團等客戶及同行的認可,同時依托20多年行業發展及經營經驗,力爭成為養護用品行業的標桿企業。作為汽車養護用品行業的領先企業,廣東月福始終秉持“科學養護,至真至簡”的企業理念,重點關注“以養代修,節能環保”的研發方向,密切關注提高汽車壽命、性能、安全、環保、節能的產品及技術研究。我們堅持科技創新、原液正宗的原則,與路博潤、雅富頓等世界頂級的添加劑企業形成良好合作關系,學習國際先進的技術及理念,并自主創新出適合中國市場特點的新技術、新產品及新設備,有效提高養護智能性、簡便性及針對性,讓汽車養護變得簡單。截止目前,已獲得超30項專利。 我們在發展中不斷總結、改進、鉆研、創新,致力打造強有力的學習型團隊,讓企業成員進步,讓企業長遠發展。我們誠信經營,恪守信譽、從客戶的立場考慮需求,以誠懇的態度服務客戶,與客戶建立長久的合作,持續為客戶創造最大的價值。我們關心環保,依托自身行業優勢,堅持為客戶及車主提供可持續性發展的汽車養護解決方案,助力減少能源消耗與降低汽車尾氣排放,進而實現“以科學養護 ,實現‘人、車、環境’的和諧共存”的企業使命。
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